温度过高
主要原因有:油粘度过高、内泄严重、冷却器堵塞、泵修理后性能差及油位低、压力调定过大、摩擦损失大。
压力或流量的波动
主要原因有:液压油泵工作原理及加工装配误差引起、控制阀阀芯振动、换向时油液惯性。
泄漏
主要原因有:密封失效或接头松动、液压阀等元件工作失效、相对运动表面磨损严重、温压力过高。
振动和噪声
主要原因有:液压站进入空气或空穴、机械系统引起的振动、压力和流量脉动大、油流漩涡、油面过低、元件堵塞或阻力太大、泵校正不当或油粘度大。还有所属不同泵的两个溢流阀的回油管好分别接回油箱,如果回路管接在一起,当两个泵同时工作时,有时会产生很大的噪声。
液压冲击
主要原因有:工作部件高速运动的惯性、元件反应动作不够灵敏、液流换向、节流、缓冲装置不当或失灵、泄漏增加、空气进入、油温过高。
液压卡紧
主要原因有:阀芯受到径向不平衡力的作用、元件被杂质阻塞、弹性变形或膨胀引起的附加阻力、相对运动表面加工质量差。
气穴与气蚀
主要原因有:气穴是液压系统中常见的一种有害现象,经常发生在阀口附近。主要产生的原因是液压站油温过高、油粘度过大及油液自身发泡、液压油泵自吸性能低、吸油阻力大、油箱液面低、密封失效或接头松动、件结构及加工质量。
液压站的结构形式,主要以泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分,按 液压站装置的机构形式安装位置可分三种:
1、上置立式:泵装置立式安装在油箱盖板上,主要用于定量泵系统一思想。
2、上置卧式:泵装置卧式安装在油箱盖板上,主要用于变量泵系统,以便于流量调节。
3、旁置式:泵装置卧式安装在油箱旁单独的基础上,旁置式可装备备用泵,主要用于油箱容量大250升,电机功率7.5千瓦以上的系统。
按站的冷却方式可分为两种:
1、自然冷却:靠油箱本身与空气热交换冷却,一般用于油箱容量小于250升的系统一思想。
2、强迫冷却:采取冷却器进行强制冷却,一般用于油箱容量大于250升的系统。